汽车底盘配件悬架系统有哪些结构? - 正规赌场网址
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          汽车底盘配件悬架系统有哪些结构?

          来源:m.yfzl168.com 发表时间:2019-03-01

             汽车底盘配件悬架系统有很多种结构,常用的有:板簧式非独立悬架、拖臂式非独立悬架、麦弗逊式独立悬架、双(单)纵臂独立悬架、双(单)横臂独立悬架、多连杆式独立悬架。
             独立悬架:允许单侧轮独立进行上下跳动,单侧悬架可绕与车架的连接点旋转,实现单侧运动。
             非独立悬架:两车轮连在同一根轴上,单侧轮的跳动对另一侧车轮有影响。两个车轮作整体运动,互有影响。
          两种悬架的优缺点有:
             1、独立悬架车轮可以单边运动,一侧车轮过障碍时,上跳运动大部分由这一侧悬架吸收,传到车身的运动大大减小,乘客感觉舒适;精心调校的独立悬架,可以保证车轮在上下跳动过程中外倾角变化非常小,轮胎始终保持垂直与地面接触,实现良好的操纵稳定性。缺点是由于两侧车轮单独运动,造成转向时车身偏摆幅度较大,乘客感觉不舒服。所以这种悬架采用横向稳定杆来连接两侧悬架。
             2、非独立选架情况正好与上面相反。不需采用横向稳定杆。

            

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